今天小編為大家介紹一位具有“特別的銑削技巧”的車(chē)床小達(dá)人,他就是兼?zhèn)涓咚?、高精度、高生產(chǎn)率和高性?xún)r(jià)比的JL-52MYS——追求簡(jiǎn)單和高性能的CNC車(chē)床,,斜插補(bǔ)動(dòng)力刀塔車(chē)銑復(fù)合中心,能車(chē)會(huì)銑還自帶Y軸,有請(qǐng)隆重登場(chǎng)?。。?!
產(chǎn)品外觀
刀塔干涉圖
雙主軸復(fù)合CNC車(chē)削中心 具有相對(duì)排列的兩個(gè)主軸,斜Y軸控制的伺服動(dòng)力刀塔具備雙面刀座。因此可對(duì)2個(gè)不同零件(或相同零件)進(jìn)行車(chē)銑加工。機(jī)床*雙通道控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng),能夠完成對(duì)一些形狀復(fù)雜的精密零件的車(chē)削,鉆削,銑削甚至磨削復(fù)合加工,同時(shí)兩套主軸及刀架可以快速切換,極大的縮短零件生產(chǎn)周期,還能避免因?yàn)橹貜?fù)裝夾而出現(xiàn)的形位公差誤差過(guò)大。
機(jī)床整體采用對(duì)列雙主軸的布局形式,主軸具有分度插補(bǔ)的C軸控制功能,并且兩主軸具有回轉(zhuǎn)同步(轉(zhuǎn)速同步)功能??梢詫?shí)現(xiàn)不停機(jī)情況下零件快速對(duì)接,實(shí)現(xiàn)一次裝夾多方位加工的車(chē)銑復(fù)合加工。機(jī)床*的X、Y疊加型斜床身結(jié)構(gòu),極地的摩擦、結(jié)構(gòu)的高剛性、及耐重切削能力和高精度特性,可確保床身結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期穩(wěn)定不變形。
技術(shù)參數(shù)一
技術(shù)參數(shù)二
客戶(hù)可選項(xiàng)
?、?前門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉
Ⅱ.對(duì)刀儀
Ⅲ.自動(dòng)工件測(cè)量
機(jī)型亮點(diǎn)
1、高剛性整體鑄造床身
? 機(jī)床采用L形整體鑄造床身,具有較高的剛性和良好的排屑性能。
? 機(jī)床床身周邊設(shè)置了潤(rùn)滑油、冷卻液回收溝槽,避免了其外漏對(duì)周邊環(huán)境的污染。
? 直線軸全軸采用滾柱導(dǎo)軌,高剛性下保證低動(dòng)摩擦力,具備高速、耐久、長(zhǎng)壽的特點(diǎn)。
2、高精度內(nèi)置電主軸
? 采用內(nèi)置電主軸結(jié)構(gòu),由于沒(méi)有類(lèi)似齒輪、皮帶等振動(dòng)源帶來(lái)的振動(dòng),具有高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)能力。并且啟動(dòng)、停止時(shí)間短,適合大批量生產(chǎn)。
3、Y軸床鞍(MY、MSY配置)
? 采用30°夾角的滑鞍,通過(guò)Yt軸和X軸的合成運(yùn)動(dòng),形成±50mm(100mm)的Y軸行程。
? 各直線運(yùn)動(dòng)軸采用滾柱導(dǎo)軌,既提高了機(jī)床的快速響應(yīng)特性,又保證了機(jī)床的高剛性特點(diǎn)。
? X軸絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為高精度加工提供保證。
4、12角高分度動(dòng)力刀塔
? 采用伺服電機(jī)分度、齒盤(pán)定位、液壓夾緊的形式,轉(zhuǎn)位速度快、定位精度高。
? 動(dòng)力刀具主軸采用二級(jí)齒輪減速,擴(kuò)大了銑削主軸的扭矩。
? 采用螺栓固定式刀盤(pán)結(jié)構(gòu),刀座剛性好。
5、NC可編程控制尾座(MS配置)
? 采用NC驅(qū)動(dòng)尾座,可在自動(dòng)循環(huán)過(guò)程中調(diào)整尾座位置,適合自動(dòng)化加工領(lǐng)域。
? 在尾座頂緊工件的狀況下,也可以調(diào)整尾座推力。并可以通過(guò)程序?qū)崿F(xiàn)推力的調(diào)整,可以對(duì)應(yīng)多種加工程序。
6、第二主軸(MS、MSY配置)
? 副主軸與主軸具有同步功能(選項(xiàng)),可在旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主軸卡盤(pán)之間的工件傳遞,減少裝夾輔助時(shí)間,并實(shí)現(xiàn)一次裝夾,完成工件的正背面兩序加工。
自動(dòng)化
數(shù)控系統(tǒng)
部分加工產(chǎn)品